蒸汽過熱器仕樣書 No T-1309 (L-500號特許タクマ式汽罐用) 昭和8年5月18日 當用氣壓 9瓩(每平方糎) 128听(每平方吋) 水壓試驗(常用汽壓 每平方吋200听ニ對スルモノ) へツダー 28瓩(每平方糎) 400听(每平方吋) 過熱管 100瓩(每平方糎) 1.420听(每平方吋) 弇類 28瓩(每平方糎) 400听(每平方吋) 過熱面積 85.5平方米 920平方呎 過熱度 攝氏89度 華氏160度 過熱蒸氣溫度 攝氏268度 華氏515度 常用實際蒸發量(每時) 8,920瓩 19,660听 Max.Sup.Steam (hr.) 9,500瓩以上 20,940听以上 本蒸汽過熱器ハL-500號特許タクマ式汽罐ニ取付ケラレ該汽鑵ヨリ發生スル蒸 汽ヲ過熱スルニ適スルモノトス。過熱器主体ハ軟鋼鈑製ノ『へツダー』2個及 外徑133粍ノ繼目無鋼管(過熱管ハ其製造者ガ製作シ得ル長サヲ超過スル塲合 ニハ途中鎔接スルモノトス)ヲ適當ニ彎曲シタル過熱管64本ヨリ成ル。 『へツダー』ノ截斷面ハ方形ヲナシ各一面ニハ過熱管ノ管端ヲ嵌入ノ上擴張 セラルべキ管孔ヲ適當ノ位置ニ穿開シ反對ノ面ニハ管端及『へツダー』內部 ノ檢查ノ用ニ供スル孔ヲ設ケ且ツ汽密ヲ保ツ樣ニ閉塞スルモノトス。 尚過熱器ノ出口ニ支管ヲ設ケ汽罐ヨリノ飽和蒸汽ト連絡シ其中間ニ過熱度加 減弇ヲ配置シテ蒸氣過熱度ヲ任意ニ加減シ得べク、又過熱器ヲ使用セザル塲 合ニハ充水遮斷弇ヲ開キ過熱管內ニ罐水ヲ導キ入レ其赤熱ヲ防止ス。 各過熱器ニハ下記ノ附屬品ヲ附スルモノトス。 過熱蒸汽止弇(130mm.dia.) 1個 安全弇(65mm.dia.single spring type) 1個 過熱度加減弇(65mm.dia.) 1個 充水遮斷弇(50mm.dia.) 2個 排水弇(40mm.dia.20mm.dia.) 各1個 各弇類ヲ適當ニ配置シテ連絡スル『パイピング』　　－式 過熱管煤掃除口 －組 上下『へツダー』支持金物 －式 掃除口『マンホール』　　　　　　　　　　　　　　－組 其他必要ナル部分品 －式 詮釋:昭和八年(西元1933年)台灣時任總督為第16任中川健藏，為台灣最後一任的文官總督，改革總督府官制，任內於總督府設外事課，處理有關華南、南洋之政經重要事項；成立熱帶產業調查會及拓殖會社，調查華南及南洋地區之產業、交通、貿易及文化現狀。 本文件為蒸汽鍋爐設備規格書，內文提及佐藤式鍋爐規格尺寸，及使用時氣壓、蒸氣溫度、蒸發量等數據資訊。其製造商汽車製造是日本第一家民營鐵路車輛製造商，於1896年（明治29年）由前鐵道廳長官井上勝創立。初期的正式名稱是「汽車製造合資會社」，1912年更名為「汽車製造株式會社」，通稱「汽車會社」、「汽車製造會社」。於1972年被川崎重工業併購，公司解散。