1917(大正6)年11月宜蘭線鐵路興建開工，1919(大正8)年3月宜蘭到蘇澳間的鐵道開通，5月八堵到瑞芳間也完工，但是因為草嶺隧道工程難度高，直到1924(大正13)年12月1日，八堵至蘇澳之間的鐵道才全線通車。宜蘭線火車開通之後，讓宜蘭的地理環境不再封閉，對於工商貿易、人口移動以及觀光旅遊等方面都有很大的影響。 宜蘭火車站於1919(大正8)年配合宜蘭線鐵路通車落成啟用，火車的便利，造成宜蘭人口的第一次大量外移，許多宜蘭人離鄉背井到外地打拼，宜蘭火車站的剪票口是遊子與家人道別的「界線」。對於1980年代之前出生的宜蘭學子來說，讀大學時，沒有便捷的高速公路，宜蘭也沒有大學，這個剪票口是背起行囊，外出求學的起點，許多人應該記得握著小小的紙卡車票，通過剪票口，含著淚揮手向家人道別的畫面。 而宜蘭火車站的出口也曾出現許多故事情景，例如：年節時提著大包小包禮物返鄉，開心見到前來迎接的家人；到外地服兵役難得放假，看到許多不見的女朋友；接待住在下港的親朋好友坐了接近十個小時的火車，來到宜蘭旅遊。這些故事直到2006(民國95)年6月16日國道五號通車之後，搭火車的乘客日益減少，許多畫面才逐漸消逝。