日治時期，1917(大正6)年11月宜蘭線鐵路興建開工，從蘇澳及八堵兩端同時開始鋪設軌道。1919(大正8)年3月宜蘭到蘇澳之間的鐵道開通，5月八堵到瑞芳間也完工，但是因為草嶺隧道工程難度高仍在施工中，直到1924(大正13)年12月1日，費時7年的歲月，八堵至蘇澳之間長97.6公里的鐵道全線通車，宜蘭火車站於1919(大正8)年配合宜蘭線鐵路通車落成啟用。戰後，1980(民國69)年2月1日北迴線鐵路全線通車，隨著台灣經濟發展起飛，火車交通需求量大，原先單線的營運模式，造成車票一票難求。1986(民國75)年1月9日宜蘭線鐵路雙線完工通車，經過宜蘭站的南下、北上車次大幅增加。 宜蘭車站為連結南下的第二月台及北上的第一月台興建地下道，1996(民國85)年興建後站時，再延伸地下道至後站。地下道長期展出宜蘭風景圖片或學生美術作品，對於旅客來說，這座用心綠美化的地下道是對於宜蘭車站的第一印象。