1917(大正6)年11月宜蘭線鐵路興建開工，1919(大正8)年3月宜蘭到蘇澳之間的鐵道開通，直到1924(大正13)年12月1日，費時7年的歲月，八堵至蘇澳之間長97.6公里的鐵道全線通車。宜蘭線火車開通之後，除了客運服務之外，貨運需求也很大，宜蘭的農產透過鐵路運輸可以更便捷地運送到台灣各地。戰後，1980(民國69)年2月1日北迴線鐵路全線通車，貨運量大幅提升。 宜蘭車站裡負責辦理一般貨運業務的是貨運託運站，這個行李房雖然空間不大，但留存著許多人的生活記憶。在國道五號開通之前，每天清晨載送報紙的送報車抵達宜蘭站之後，送報生就在行李房前分裝報紙，再挨家挨戶地送報。而對於許多外出求學的宜蘭學子來說，每年的寒暑假總要來這裡託運機車，看著台鐵員工熟練地用厚紙板包裝機車以避免碰撞受損，再到各車站領取機車繼續大學生活。只是，這樣的場景隨著公路交通更加便利，報紙不再「搭火車」，機車托運的業務也停辦了。