日治時期，1917(大正6)年11月宜蘭線鐵路興建開工，1919(大正8)年3月宜蘭到蘇澳之間的鐵道開通，但因為草嶺隧道工程難度高，直到1924(大正13)年12月1日，八堵至蘇澳之間長97.6公里的鐵道才全線通車，宜蘭火車站於1919(大正8)年配合宜蘭線鐵路通車落成啟用。戰後，1980(民國69)年2月1日北迴線鐵路全線通車，1986(民國75)年1月9日宜蘭線鐵路雙線完工通車。 在這些年的歲月裡，從蒸汽火車開始，普通車、復興號、莒光號、自強號、通勤電車、太魯閣號、普悠瑪號.....，各式列車都曾奔馳在宜蘭車站的軌道上。無論是北上方向的第一月台或是南下的第二月台上，有許多場景都是令人印象深刻的。有幾位歐吉桑和歐巴桑每天會從頭城的漁港，挑著扁擔帶著漁獲在這裡下車到南北館市場去做生意；喜歡坐同一班火車上學的女生，在高中畢業前終於鼓起勇氣在月台上將情書送給她；金六結的新兵整齊地坐在月台上，不知道會不會是金馬獎，忐忑不安地等待著下部隊的列車；學校的球隊到外地比賽拿到全國冠軍，師生及家長為了迎接凱旋而歸的孩子們擠滿了月台！