109027-0033-001於高雄小港2001年代(民國91年代)侯聰慧/攝，打造高品質的遊艇，除了要有卓越的設計技術，還要細心維護；於出版書籍第121頁。 文/蔡博任 航運、漁業及造船等三大海洋產業乃是高雄市的三大支柱，其中造船業又衍生並轉型遊艇製造業，而且台灣遊艇於民國95年時，建造數量排名全世界第四，近年來於國際市場的表現，更可謂為高雄市海洋產業的明日之星，而它的生產除帶動新型材料、塗料、電子儀器、儀表、動力、推進系統等幾十個配套工業的發展外，也將帶動遊艇碼頭、遊艇運輸、遊艇維修、燃料加注、水上娛樂、餐飲服務等相關行業的迅速發展。 回溯台灣遊艇發展的歷史，可追源於民國50年代美軍駐台人員在淡水河畔設計建造而引進，初期多以帆船為主，而價廉物美的台製遊艇回銷美國後，逐漸打出了知名度，並於民國61年至民國67年間快速成長，前景一片大好。不過，後來受到新台幣大幅升值、工資提高、原物料上漲等因素影響，外銷直線下滑，台灣遊艇業進入寒冬；然而，直至民國80年代業界轉型並分散市場，更以客人為尊的客製化服務製造高價豪華遊艇，終於能在穩定中尋求成長，並持續發展重新尋回國際競爭力。 高雄市遊艇廠主要分布於高雄臨海工業區、旗津與高雄港區，目前的業者已能一手包辦設計、木工、安裝機械等，品質亦受國際肯定，但由於國內尚無遊艇碼頭，所以遊艇以外銷為主。