圖為1963年（民國52年）10月24日，拍攝五福三路的高雄橋（愛河橋）風景。日治初期，鹽埕人林賞向政府申請搭建了一座竹橋，名為「苓仔寮橋」，為現今高雄橋的前身。在高雄港第二期築港工程期間，填築瀨南鹽場（今鹽埕區）時，日本政府改以木頭搭建，加寬橋中央的橋墩間距，以配合愛河的濬深，便利小型船隻的通行，並改稱「高雄橋」。高雄橋是橫跨愛河最重要的橋樑之一，解決愛河兩岸的交通問題。1953年（民國42年）改建為寬8.4公尺的鋼筋混凝土橋。1965年（民國54年）擴建成寬25公尺，長115.26公尺，擁有九個橋孔的鋼筋混凝土橋。1982年（民國71年）再度改建成寬30公尺，長115公尺的三孔鋼樑結構橋。