圖為消毒人員帶上口罩開始在碼頭上進行大消毒，好奇民眾在一旁觀看。 停泊在高雄港的船隻不只是我國漁船，有來自各國漁船、油輪來停泊，我國漁民也到各地出海捕魚，在這種情況下，很容易變成傳染病的最佳傳染途徑，為了不讓傳染病在台灣大肆流行，所以高雄港定期進行環境衛生消毒。 高雄港前身為打狗港，在明鄭時期僅為一小漁村，至清領時期才開闢為貿易港。日治時期因特別重視基本建設，因而芻議築（高雄）港，分期開拓，1908年（明治41年）開始進行築港計畫，分3期實施：第1期自1908年（明治41年）至1912年（大正元年），為期4年，航道加寬、加深，建造哈瑪星新市街；第2期自1912年（大正元年）至1937年（昭和12年），除了濬深港口外，更填築碼頭、倉庫及新市街用地，並新建哨船頭漁港，添購相關設備，使港口更具現代化規模，而附近的工業亦相繼設立，1920年（大正9年）將打狗港改名為高雄港；第3期自1937年（昭和12年）開始，但因戰爭的關係，並無大成果，且又因美軍空襲高雄港，碼頭、倉庫、設備幾乎全毀。戰後開始大約花了12年的時間重整高雄港，自1958年（民國47年）開始，執行擴建工程，並接續開發高雄加工出口區、前鎮漁港、臨海工業區、過港隧道、中島商港區以及貨櫃中心......等等。打狗港在日治時期由漁港轉變為商港，戰後除了打造工業港的同時，並發展為國際貿易港，至今仍為國內重要港口。 KH2002.016.072-0003：圖為消毒人員帶上口罩開始在碼頭上進行大消毒，好奇民眾在一旁觀看。 KH2002.016.072-0008：圖為消毒人員帶上口罩開始在碼頭上進行大消毒，對堆積的沙土傾倒藥水，進行消毒。