圖為臺灣港務股份有限公司（Taiwan International Ports Corporation，TIPC）高雄港務分公司船舶修理廠乾船塢竣工，由3,100噸的電動挖泥船「建港一號」首開紀錄駛入船塢，作啟用後的首次檢修。 歷時2年始建造而成的高雄港乾船塢，位於高雄港10號碼頭背後第3船渠口，原為建造防波堤沉箱用渠，後於二次戰時遭炸毀，鑒於高雄港船舶雲集、吞吐量大，經船舶修理廠廠長侯秉忠研究設計，採水中灌漿堵漏方法，施工2年建竣。 1945年（民國34年）12月，高雄港務局成立，隸屬交通部，位於高雄市鼓山區臨海二路62號。而後展開擴港計畫、中島商港區、貨櫃中心、高雄加工出口區、前鎮漁港、臨海工業區、過港隧道……等等。2012年（民國101年）3月1日臺灣港務公司成立後，便改制為臺灣港務股份有限公司（Taiwan International Ports Corporation，TIPC）高雄港務分公司，設總經理、副總經理各一名，下設主任秘書、港務長、總工程司與副總工程司。目前計有8座深水碼頭，5個貨櫃中心在執行港務工作。 KH2002.016.051-0004：圖為臺灣港務股份有限公司（Taiwan International Ports Corporation，TIPC）高雄港務分公司船舶修理廠乾船塢竣工，由3,100噸的電動挖泥船「建港一號」首開紀錄駛入船塢，作啟用後的首次檢修。 KH2002.016.051-0019：圖為臺灣港務股份有限公司（Taiwan International Ports Corporation，TIPC）高雄港務分公司船舶修理廠乾船塢竣工，由3,100噸的電動挖泥船「建港一號」首開紀錄駛入船塢，並繫好船樁，準備進行啟用後的首次檢修。 KH2002.016.051-0027：圖為臺灣港務股份有限公司（Taiwan International Ports Corporation，TIPC）高雄港務分公司船舶修理廠乾船塢竣工，由3,100噸的電動挖泥船「建港一號」首開紀錄駛入船塢，準備進行啟用後的首次檢修，工作人員穿好潛水設備下水。 KH2002.016.051-0032：圖為臺灣港務股份有限公司（Taiwan International Ports Corporation，TIPC）高雄港務分公司船舶修理廠乾船塢竣工，由3,100噸的電動挖泥船「建港一號」首開紀錄駛入船塢後，工作人員關起閘門，準備進行啟用後的首次檢修。 KH2002.016.051-0035：圖為臺灣港務股份有限公司（Taiwan International Ports Corporation，TIPC）高雄港務分公司船舶修理廠乾船塢竣工，由3,100噸的電動挖泥船「建港一號」首開紀錄駛入船塢後，工作人員關起閘門，將水抽乾後，開始進行啟用後的首次檢修。