圖為臺灣港務股份有限公司（Taiwan International Ports Corporation，TIPC）高雄港務分公司邀集相關人員召開高雄港擴建會議，負責人員在台上作簡報。 由於高雄港業務量與日俱增，舊有的設備在戰爭時也遭到破壞、雖然港務局努力復舊工作，打撈沉船、清理航道、增添設施，仍趕不上業務的成長，於是決定開始展開高雄港擴建計畫。 高雄港前身為打狗港，在明鄭時期僅為一小漁村，至清領時期才開闢為貿易港。日治時期因特別重視基本建設，因而芻議築（高雄）港，分期開拓，1908年（明治41年）開始進行築港計畫，分3期實施。戰後開始大約花了12年的時間重整高雄港，自1958年（民國47年）開始，執行擴建工程，並接續開發高雄加工出口區、前鎮漁港、臨海工業區、過港隧道、中島商港區以及貨櫃中心......等等。打狗港在日治時期由漁港轉變為商港，戰後除了打造工業港的同時，並發展為國際貿易港，至今仍為國內重要港口。 KH2002.016.012-0007：圖為臺灣港務股份有限公司（Taiwan International Ports Corporation，TIPC）高雄港務分公司邀集相關人員召開高雄港擴建會議，負責人員在台上作簡報。 KH2002.016.012-0008：圖為臺灣港務股份有限公司（Taiwan International Ports Corporation，TIPC）高雄港務分公司邀集相關人員召開高雄港擴建會議，新任王天池局長（中間者）坐在會議室後方聽取計畫內容。