此圖像上方有下淡水溪鐵橋字樣。影像視角呈現下淡水溪鐵橋橫跨流幅寬廣的高屏溪，一路延伸至地平線彼端，畫面下方有1段文字說明下淡水溪鐵橋之長寬，並譽其長度為帝國第一。 1908年（明治41年）臺灣縱貫鐵路全線通車，終點設在高雄，但因下淡水溪（今高屏溪）的阻隔，致使屏東地區大量的蔗糖成品仍無法透過鐵路運送至高雄港出口，故急需興建一條橫跨下淡水溪的橋樑。在臺灣總督府技師飯田豐二主持下，下淡水溪鐵橋於1911年（明治44年）興建，1913年（大正2年）竣工，又稱為「高屏舊鐵橋」。民國81年（1992年）除役，現為國定古蹟。