此圖像下方有御召列車ョリ見タル下淡水溪鐵橋字樣。影像視角可見東伏見宮依仁親王妃周子乘坐之臺鐵車廂通過下淡水溪鐵橋，行駛的列車旁可見1位站立的工作人員和電線杆。 1908年（明治41年）臺灣縱貫鐵路全線通車，終點設在高雄，但因下淡水溪（今高屏溪）的阻隔，致使屏東地區大量的蔗糖成品仍無法透過鐵路運送至高雄港出口，故急需興建一條橫跨下淡水溪的橋樑。在臺灣總督府技師飯田豐二主持下，下淡水溪鐵橋於1911年（明治44年）興建，1913年（大正2年）竣工，又稱為「高屏舊鐵橋」。