大平橋｜國家文化記憶庫 2.0

大平橋

　　大平橋是臺灣少數尚存的紅磚橋之一、往昔大平村與三坑子的聯絡孔道，具有重要的歷史文化價值，當地人稱「紅橋」。

　　大平與三坑子一溪之隔，清代三坑子為大漢溪畔的貨物轉運站，十分繁榮，而打鐵坑溪對岸的大平，只能涉溪進出，辛苦又危險，直到日治時期，桃園大圳修建（1916~1924），大批日本工程人員進駐三坑子，兩村士紳趁勢倡議建橋，在庄役場（區公所）補助下，配合仕紳、鄉民捐款，由負責桃園大圳工程的大倉組興建，當時橋身所用清水磚與桃園大圳相同。橋邊有一座建橋石碑，其中詳列當時村民捐資1元、2元等，說明此橋集眾人之力建成，相當可貴。

　　橋身5個橋拱，仔細觀察，可以發現橋墩迎水面特意做成船艏狀以利破水。大平橋目前保持完好，紅橋周邊更興建了親水公園，成為三坑、大平、石門地區自行車族休息站，一方面欣賞潺潺流水，田野景觀，另一方面體驗大平紅橋的歷史意涵。

基本資訊

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資料來源機關收存系統

主題分類其他

建檔單位桃園市政府

所在地-地址

桃園市龍潭區大平里打鐵坑溪

免費進場

否

史料原文/譯文

Nicknamed "Red Bridge," Daping Bridge's historical importance lies in it being one of Taiwan's rare red-bricked bridges still intact, plus the main channel between Daping and Sankeng Villages in the old days. Sankeng was a bustling trading hub by Dahan River, yet challenging for Daping villagers from across to access. When the Japanese came into the area to build the Taoyuan Irrigation (1916-1924), local gentry raised funds to build the bridge. A subsidy from the district office allowed the Japanese engineers to use the same bricks for both constructions. Next to the bridge, a granite stele detailing the bridge's founding records stands, reminding us the power of communal efforts. Upon closer look, the well-kept bridge features five semi-circular arches and pointed breakwaters. A Water Park built nearby is a rest stop for the cyclists riding through Sankeng, Daping, Shimen area, a spot for an appreciation of the clear stream flow, field view, and the Red Bridge's history.

所在地-緯度

24.817928

所在地-經度

121.230442

是否開放

否

所在地-名稱

臺灣

撰寫者

桃園市政府文化局

大平橋

大平橋

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