日本時代彩色印刷明信片，臺灣生蕃屋本店發行，於昭和12（1937）年2月17日獲得基隆要塞司令部許可第112號發行。正面圖為基隆港大船靠岸停舶情形。左上角說明文字：「（臺灣）基隆岸壁Departure at Keelung, Formosa：定期船の出帆，嬉しい思ひで旅立ち人，悲しい胸を包む人，あまた一緒に乘せて行く，つきぬ名殘を七色のテープにつなぐ港風景の一つ。」（譯：基隆港碼頭，有定期船班出航，搭船的旅程中有快樂的人、也有悲傷的人，一起出發，繫著象徵依依不捨七色彩帶的港邊風景。）背面印刷有「POST CARD，郵便はがき，昭和十二年二月十七日第一一二號基隆要塞司令部許可濟，台灣生蕃屋本店發行」等字。 基隆港自1899年開始第一期築港工程，先後經過五次築港工程，原預定1946年完工，但因二次大戰爆發使得部分工程尚未完成，是日本時代臺灣與日本內地之間連絡主要的通航港口。昭和年間日本至臺灣的航路，主要有基隆神戶線及高雄橫濱線2條，皆屬命令航路（補助航線），其中航行於基隆神戶線的船隻有大阪商船的扶桑丸、蓬萊丸、高千穗丸、瑞穗丸，以及近海郵船的吉野丸、朝日丸、大和丸。此外，基隆港於1927年臺灣日日新報票選時，獲選為「臺灣八景」之一。