本件「福爾摩沙海峽上的中國走私船」收錄在1857年3月14日《倫敦畫報》The Illustrated London News。清帝國領臺之後,限制臺灣與中國沿海地區間的兩岸貿易,僅規定臺南的鹿耳門是與中國貿易唯一合法口岸,貿易的船隻皆須由此進出。不過,事實上,卻是「上有政策,下有對策」,行政命令與執行間的差距常甚大,二岸間的「私口」貿易仍是相當盛行。清朝官員因此感嘆:「徒有封禁之名,毫無實際」,且人民「趨利如騖,勢難禁遏」。
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