本件為航空研究院層板試造廠製作的層板樣本。層板中央有一老鷹圖案，鷹身寫有「航空研究院」，鷹尾寫有「層板」。圖案下方並有模糊印章「航空研究○○○○」，背面中央有一方形「檢」字印章。 航空研究院前身為1939年於四川成立的航空研究所，首任所長由航空委員會副主任黃光銳兼任，王助則為副所長兼任第二組（飛機）組長，為航空研究所實質主導者。1941年航空研究所擴編為航空研究院，王助擔任副院長兼理工系主任。1946年，航空委員會改組為空軍總司令部。由於航空研究院即將被併入空軍新成立的航空工業局，王助便於同年8月調任至中國航空公司（CNAC），並擔任機航組副主任一職。（可參考本館典藏號：2010-001-0016） 王助（1893－1965），字禹朋，北京人。其於清末接受新式教育，並至煙台海軍水師學堂就學。隨後受惠於海軍復興計畫，於1909年獲得赴海外留學的機會。其先後於英國德倫大學（Durham University）與美國麻省理工學院（MIT）取得機械工程學士與航空工程碩士的學位。1916年，在指導教授G.Hunsaker的推薦下，成為「西雅圖太平洋飛機產品公司」（波音公司前身）的首位航空工程師。他將該公司原有的B&W水上飛機重新設計為C型機，為公司的技術發展奠定基礎。然其為了向母國貢獻航空專業，選擇於1917年辭職並返回中國。1920-40年代，王助歷任福州馬尾海軍飛機工程處、中國航空公司、中央杭州飛機製造廠、航空研究所（院）等單位。二戰後，王助離開航空研究院，並於1948年移居臺南。晚年曾在秦大鈞校長的邀請下，於1955至1965年間任教於臺灣省立工學院、省立成功大學機械工程學系至其逝世。