本件為王助收集之剪報。內容為1954年3月29日胡適於中國工程師學會的歡迎茶會中致詞的內容，其中關於胡適的談話：「工業化的背後是科學，而科學的靈魂，為研究，唯有重視科學研究工作」畫有紅線，並於剪報右上角寫有小字「43-3-28」。王助擔任福州馬尾海軍飛機工程處副主任時，曾與胡適在福建航往上海的船艦上見過面，兩人應略有交情。 王助（1893－1965），字禹朋，北京人。其於清末接受新式教育，並至煙台海軍水師學堂就學。隨後受惠於海軍復興計畫，於1909年獲得赴海外留學的機會。其先後於英國德倫大學（Durham University）與美國麻省理工學院（MIT）取得機械工程學士與航空工程碩士的學位。1916年，在指導教授G.Hunsaker的推薦下，成為「西雅圖太平洋飛機產品公司」（波音公司前身）的首位航空工程師。他將該公司原有的B&W水上飛機重新設計為C型機，為公司的技術發展奠定基礎。然其為了向母國貢獻航空專業，選擇於1917年辭職並返回中國。1920-40年代，王助歷任福州馬尾海軍飛機工程處、中國航空公司、中央杭州飛機製造廠、航空研究所（院）等單位。二戰後，王助離開航空研究院，並於1948年移居臺南。晚年曾在秦大鈞校長的邀請下，於1955至1965年間任教於臺灣省立工學院、省立成功大學機械工程學系至其逝世。