此為曾欽錫收藏之日治時期初代臺南驛繪葉書，繪葉書即現稱之風景明信片。正面底側印有「台南驛(不許復製)215」字樣。背面有「郵便はかき」、「CARTE POSTALE」、「Postkarte-Cartolina Postale-Post Card」、「MADE IN JAPAN」等印刷字體。「CARTE POSTALE」、「Postkarte」、「Cartolina Postale」分別為法文、德文、義大利文的明信片之意。 曾欽錫，大正8年（1919）出生，臺南州台南市人。昭和九年（1934）從臺南州寶公學校高等科畢業後，於昭和14年（1939）進入臺南州立臺南專修工業學校土木科就讀，為該校第二屆學生。昭和16年（1941）於南專工畢業後，進入臺灣製糖株式會社屏東本社（即今屏東糖廠）農事部土木水利課擔任土木技術員製圖手。昭和19年（1944）由於家事之故，於臺灣製糖離職，回到臺南進入臺南州立臺南工業學校（即今臺南高工）擔任土木科助手。民國36（1947）改入財政部臺灣鹽業管理局服務。民國43年離開臺鹽改任臺南市自來水廠擔任課員，後陞任至管理師間東區服務所主任，於民國70（1981）退休。 臺灣人使用「繪葉書」的風潮起於日俄戰爭（1905）後，因正巧恰逢日本治台十周年，因此在臺日本人開始使用印有臺灣風景的「繪葉書」，一時蔚為風潮。而臺灣總督府也在1920年行政區劃與建設大致抵定後，開始大量發行印有各地名勝、風景與社會風俗等特色的「繪葉書」，對內具有強化殖民地人民認同的功效，對外亦有宣傳殖民成效的作用。 日治初期，臺灣總督府為了使島內物資、軍事運輸與客運得以順暢流通，便著手規劃西部鐵路的縱貫線計畫。明治32年（1899），鐵道技師長谷川謹介奉臺灣總督府交通局鐵道部之命，到臺南視察縱貫線相關路線與地點。由於當時臺南大北門週遭相較於城內其他地方較無開發，因此長谷川及選定於此設立「停車場」。而為配合鐵道的興建，總督府也將部分的舊府城城牆於明治33年（1900）進行拆除。同年5月15日，第一代「臺南驛」落成，其設計採木造斜頂和洋折衷式建築，並飾有精緻的簷板及鐵件裝飾。不過由於木造建築容易受南部潮濕環境破壞，明治44年（1911）曾因風雨倒塌而重修；歷年也因配合貨運與客運需求而有多次增建。到了昭和九年（1934），由於建築老舊與空間不敷使用等問題，鐵道部便請技師宇敷赳夫於原址第二代設計新車站並進行改建，而第一代的木造車站也因車站的改建而拆除。

基本資訊